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‘华体汇官网’2021年复兴号动车组将覆盖中国大陆所有省市自治区

发布日期:2022-01-01    已浏览 次    发布者:华体汇app

本文摘要:中新网北京12月21日电 记者周寅21日从中国国家铁路集团有限公司获悉,中国铁路已装备复兴号动车组1036组,累计安全运行8.36亿公里,运输8.27 亿人次。

中新网北京12月21日电 记者周寅21日从中国国家铁路集团有限公司获悉,中国铁路已装备复兴号动车组1036组,累计安全运行8.36亿公里,运输8.27 亿人次。预计2021年复兴号动车组将覆盖中国大陆所有省、市、自治区。中铁集团透露,近日,时速250公里的CR300复兴号动车组研制成功并投入使用。

即将部署在杭州、深圳、连镇、贵光、南光、南昆、城贵、正泰、银溪、石基,海南东环等多条高铁已投入运营。至此,时速160公里至350公里的复兴系列动车组全部投入使用,标志着我国铁路技术创新迈出重要一步,我国高铁技术将继续领先。世界。

国铁集团相关部门负责人介绍,“十三五”期间,国铁集团将按照国家创新驱动发展要求,实施复兴品牌战略,采取牵头组织国内相关企业、高校、科研院所组建创新团队。根据乘客和市场的需求,高铁采用积极设计的原则。

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在关键装备领域,开展技术创新,取得一系列重大突破。建成了具有完全自主知识产权的中国高速动车组技术创新平台。该系统掌握了车身、转向架、牵引、制动、网络等核心关键技术。

复星系列产品具有不同的速度等级,以满足不同的应用需求。s。2016年7月,两辆中国标准动车组在郑州至徐高铁上成功进行了时速420公里交会重连综合试验; 2017年6月,中国标准动车组定名为“复兴号”,在京沪高铁上投入运营; 2017年9月,复兴号动车组在京沪高铁上以时速350公里的速度实现商业运营,树立了世界高铁建设运营的新标杆; 2019年12月,复兴号智能动车组在京张高铁上投入运营,全球首个实现时速350公里的自动驾驶; 2020年5月,复兴号动车组研发创新团队荣获全国创新大赛奖牌。

该负责人表示,复兴号系列动车组是中铁的一项技术创新。�重大成果,经过多年的科研攻关。实际应用中,中国动车组技术处于世界领先地位。

结束编辑:孙景波。


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